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低温腐蚀主要是指锅炉尾部受热面的硫酸腐蚀,它不仅发生在省煤器、钢制烟道上,也可能会发生在引风机等处。低温腐蚀也是影响锅炉系统运行稳定的因素之一。
产生原因
低温硫酸腐蚀是由于燃料中含有硫,燃烧后形成SO2,其中少量的进一步氧化成SO3与烟气中的水蒸汽结合成为硫酸蒸汽,含有硫酸蒸汽的烟气的露点大为升高,当受热面壁温低于露点时,硫酸蒸汽就会在管壁上凝结,并腐蚀管壁金属。一般烟气的水露点温度可以低到30~60℃左右,但烟气中只要有0.005%左右的SO3,烟气酸露点即可达到150℃以上,所以SO3是形成低温腐蚀的重要因素。
此外,由于燃气蒸汽锅炉的尾气中水蒸汽含量较多,在启停炉或金属壁面温度低于露点温度时,水蒸汽凝结在金属表面,与烟气或空气中的氧结合,极易产生金属氧腐蚀。
低温腐蚀的规律
受热面金属实际腐蚀速度既与凝结硫酸浓度有关,又与金属管壁温度有关。如图2,腐蚀速度大的区域在120℃左右,一般比酸露点低20~45℃。酸露点温度和凝结硫酸浓度都与燃料内的含硫量成正比关系。一般硫酸浓度越大,腐蚀速度越快;但当浓度达到56%时,腐蚀速度大;超过56%时,腐蚀速度急剧下降,达到70%左右以后基本不变。
防止低温腐蚀的措施
(1)合理控制空燃比,保证燃烧过程中氧含量尽量低。
降低燃烧过程中的氧含量,可以有效减少SO3的生成,也可以减少排烟氧含量,从而减轻锅炉氧腐蚀。试验数据表明,只要使过量空气系数在1.1以内,露点温度就会急剧下降,从而可以避免或减轻腐蚀。
(2)提高排烟温度
提高排烟温度实际上就是将温度提到超过酸露点温度,从而减轻低温腐蚀。但是由于排烟管道内温度分布不均匀、启停炉烟气冷凝等因素,单纯的提高排烟温度,并不能完全避免低温腐蚀。同时,提高排烟温度会使排烟热损失增加,从节能的角度来讲,这种方法并不推荐。
(3)采用耐腐蚀材料
在锅炉尾部的低温段中用各种耐腐蚀的材料来替代普通钢材,如换热器、烟道等。虽然成本会增加,但是效果也比较明显,一般壁温不低于70℃左右,低温腐蚀就不会发生;而且可以回收更多的烟气余热,提高锅炉效率。这也是目前应用广的办法。
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